初めてのレース

最下位ぐらいでした

モトクロスランド多度で初めての表彰台

暑い日もがんばって練習

黒田屋さんでダートトラックの練習

レースにも慣れてきました

５０ｃｃでもまずまず

６５ｃｃを駆って

ロードレースにも挑戦の小学校４年生（２００５年）

ＢＩＧＥＶＥＮＴのＡＩＲ−Ｘ

ロードもＮＳＲに進歩しました

そして５年生（最終年）。初めての６５ｃｃでの優勝

マシンもウエアもなかなかキマッてきました

東西戦、結果は(−−)

生駒のジャンプもＫＸ６５でいけるようになりました

ウエスタンチャレンジはシリーズで

モトクロス最後のレース
東西戦　　　美杉

　 協力していただいた方々
　 一緒に戦ってくれたライバルのちびっ子みんな
　 レースを主催してくださった関係者の方々

２００６年は本当に信じられないぐらいの成績でした。 成績だけではなく、確かに速くなったと親馬鹿ですが感心しました。

小学校２年生　（２００３年）
ＱＲ５０を購入して、わけもわからずレースに参加。このころは月１回ぐらい。ただの広っぱで１人での練習でした。たまたま出場したレースで声をかけてもらい、そこから一緒に練習するようになりました。モトクロスコースで毎週練習するなど考えられなかったのですが、ひっぱって行ってもらい大変助かりました。また、ロードしか知らない私はエアフィルター交換、フィルターオイルすら知らなかったですし、キャブレターなどあけたこともなかったのですが、マシン整備なども教えてもらって何とかレース活動がわかってきた感じでした。
ＱＲ５０ではオフロードレースは難しいと判断して、ＣＲＦ５０を購入。

小学校３年生　（２００４年）
５０ｃｃでがんばりながら、６５ｃｃも乗り始めました。なかなか５０ｃｃはライバルが早くて追いつかない状態が続いて厳しかったですね。し、楽しくは練習、レースの日々でした。６月ぐらいらいから、ロードレースにも参戦。びっくりするぐらいにロードで早いＱＲとかＰＷ（２ｓｔ）を見て驚きました。オフロードでは絶対ＣＲＦ５０（４ｓｔ）が優勢でしたから。

小学校４年生　（２００５年）１月〜９月

小学校４年生　（２００５年）１０月〜１２月
どーしても２００５年ウエスタンチャレンジ最終戦で年上のキッズライダーに勝ちたくてめちゃめちゃ練習しました。 毎週毎週．．．．．．毎週、スズキオートランド生駒に通って。ウエスタンチャレンジのレースも出ないで、ずーーーと練習してました。コーナー１つずっ「進入」「立上り」をそれぞれわけて丁寧に何回も何回も練習しました。

小学校４年生　（２００５年）１２月
しかし、結果はコケて惨敗．．．．．．．悔しかった。 なぜ、年上のキッズに勝ちたかったか？ このときからモトクロスは２００６年で終了して、８５クラスには行かないと決意でしたので。もう年上のキッズとは戦えうことができなくなるから１回でいいから勝ちたかったんです。 しかし、残念でした。

小学校５年生　（２００６年）１月
目標はモトクロス最終年にウエスタンチャレンジのチャンピオンを取ることに変わりました。

小学校５年生　（２００６年）３月〜
ウエスタンチャレンジ第１戦、優勝。 うれしかったです。初めてまともに勝った気がしましたね。６５ｃｃ初勝利。５０ＣＣ卒業してから約１年、長かったです。

練習しまくりました。毎週毎週。２００６年は土日練習以外していないかも知れません。 そしてこれが絶対良かった、最大最強のライバルとの一緒の練習と普段の仲良し。 パパ同士も飲み仲間なのでずーーーと一緒でした。 当然、勝ったり負けたり。これが今年のトーイが早くなった１番の要因だと考えています。

小学校５年生　（２００６年）８月〜
そして６５ＣＣ初めての外戦・ＭＦＪ全国大会広島。広い、硬い、バンクなし、すべるで難しい！。 地元のおとーさんに聞けば、トーイのタイムは１５秒以上遅れ。これはやばいと夏休みに合宿。近所のロッジに仲間２家族と。朝から練習、昼はプール、夕方からまら練習と最高の環境で練習しました。その結果は優勝を勝ち得ました。

そして、シリーズ戦はヒート１を落として、ヒート２で１位で総合優勝ということを繰り返し、最終戦をわずか２ポイントリードで迎えてました。前日の雨ですべるコンディションの中、ヒート２。２位でフィニッシュすればチャンピンというときになんと単独２位走行中、まさかの転倒。それも絶対転倒してはいけない粘土質の急上り坂の途中。立ち上がれないので、坂の下まで降りてエンジンをかけて再スタート、そのときにすでに中断に飲み込まれて必死の追い上げ。最終ラップ最終コーナー手前で２位、３位を捕まえてなんか２位にあがったもののストレートで抜き返され、３位フィニッシュ。

ぎりぎり同一ポイントの優勝回数が多いほうがチャンピオンということでの「ぎりちょんチャンピオン」になりました。いやー、胃が出てきそうなレース内容でびっくりしました。１年間、ずっと緊張感がありましたが、最後の最後ですごい緊張感でした。それはトーイにも連鎖して、ガチガチのレースになってしまいましたね。最後２戦ぐらいはライバルの方がのびのびして、ずっといい走りで速かったです。

最終、東西対決もヒート１、なんと転倒で３０秒以上遅れてしまって、もはや無理かと思いましたが奇跡の大逆転で１位フィニッシュ！調子に乗ってのヒート２は転倒３回のぼろぼろでしたが、モトクロス最終レースとしては思い出深いレースになりました。

楽しかったです、モトクロス。バイクの基本を十分教えてもらったような気がします。
これからも練習は時々したいと考えていますので、コースでお会いしたらよろしくお願いします。